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游标卡尺常见故障有哪些?游标卡尺使用时要注意哪些事项?

   2020-04-09 10:14 3710
核心提示:什么是游标卡尺游标卡尺(VERNIERCALLIPER),是一种测量长度、内外径、深度的量具。游标卡尺由主尺和附在主尺上能滑动的游标两
 什么是游标卡尺
 
游标卡尺(VERNIERCALLIPER),是一种测量长度、内外径、深度的量具。游标卡尺由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成。主尺一般以毫米为单位,而游标上则有10、20或50个分格,根据分格的不同,游标卡尺可分为十分度游标卡尺、二十分度游标卡尺、五十分度格游标卡尺等,游标为10分度的有9mm,20分度的有19mm,50分度的有49mm。游标卡尺的主尺和游标上有两副活动量爪,分别是内测量爪和外测量爪,内测量爪通常用来测量内径,外测量爪通常用来测量长度和外径。
怎么看游标卡尺?
 
读数时首先copy以游标零刻度线为准在尺身上读取毫米整数,即以毫米为单位的整数部分。然后看游标上第几条刻度线与尺身的刻度线对齐,如第6条刻度线与尺身刻度线对齐,则小数部分即为0.6毫米。如有零误差,则一律用上述结果减去零误差,读数结果为:
 
L=整数部分+小数部分-零误差判断游标上哪条刻度线与尺身刻度线对准,可用下述方法:选定百相邻的三条线,如左侧的线在尺身对应线之右,右侧的线在尺身对应线之左;
 
中间那条线便可度以认为是对准了L=对准前刻度+游标上第n条刻度线与尺身的刻度线对齐*(乘以)分度值如果需测量几次取平均值,不需每次都减去零误差,只要从最后结果减去零误差即可。
 
游标卡尺如何使用?
 
1.首先了解游标卡尺的结构,游标卡尺主体有两部分组成,一个是主尺、一个是副卡,下面滑轮是推轮,源上面的轮子是固定螺钉;
 
2.然后了解游标卡尺的量程和分度值,一般有150mm和200mm两种,分度值有0.01mm、0.02mm、0.05mm三种;
 
3.然后就是测量zd的范围,下面的的开口是测量物件的外径、厚度等,上面的是测量物件的内径、后面的是测量物件的深度。
游标卡尺常见故障有哪些?
 
游标卡尺是一种测量长度、内外径、深度的量具,是较来精密的测量工具,如果因为损坏导致的测量结果不精确或者无法测量,可按照以下几个方面进行维修:
 
外观磨损:可用工业汽油或用煤油将卡尺清洗干净,再用较好的细油石去掉毛刺,然后用零号细砂纸或用380号小砂纸加少量煤油,向源一个方向顺着打光,打光后的表面,纹路力求均匀一致。
 
机械故障:分为以下三种情况:
 
1)测量主尺弯曲或未水平对齐:可放在木板和平铁上,用硬木榔头或表面光滑的紫铜榔头敲平;
 
2)微动游框槽磨损:间隙小的,可在虎钳上将凹槽夹窄一些,用小锉修整即可。间隙过大时,则应配制适应长度的螺母。
 
3)测量主尺厚度不均匀:用小锉修理主尺的背面,磨平较厚的部分。
游标卡尺和千分尺的区别是什么?
 
1、精度不同。
 
千分尺又叫螺旋测微器,精度0.01mm估计到0.001mm
 
游标卡尺分为10分度20分度50分度三种精度分别为0,1mm0.05mm0.05mm
 
2、测量物体不同。
 
千分尺可于测量金属线外径和板材厚度。千分尺的品种很多,改变千分尺测量面形状和尺架等就可以制成不同用途的千分尺,如用于测量内径、螺纹中径、齿轮公法线或深度等的千分尺。
 
但是游标卡尺一般只用于形状规则的长度方面的测量。
 
3、特性不同。
 
千分尺一般可以测量的最大长度比游标卡尺小度,对一些管件来说,游标卡尺可以很方便地测它们的内外径,而千分尺要测内径却不容易实现。
 
游标卡尺如何校正?
 
游标卡尺的零位校准:使用前,松开尺框上坚固螺钉,轻推尺框,使卡尺两个量爪测量面合并,观察游标“零”刻线与尺身“零”刻线应对齐,游标尾刻线与尺身相应对齐。否则,应送至质量部计量室调整。
游标卡尺使用时要注意哪些事项?
 
1.测量前应把卡尺揩干净,检查卡尺的两个测量面和测量刃口是否平直无损,把两个量爪紧密贴合时,应无明显的间隙,同时游标和主尺的零位刻线要相互对准。这个过程称为校对游标卡尺的零位。
 
2.移动尺框时,活动要自如,不应有过松或过紧,更不能有晃动现象。用固定螺钉固定尺框时,卡尺的读数不应有所改变。在移动尺框时,不要忘记松开固定螺钉,亦不宜过松以免掉了。
 
3.当测量零件的外尺寸时:卡尺两测量面的联线应垂直于被测量表面,不能歪斜。测量时,可以轻轻摇动卡尺,放正垂直位置。先把卡尺的活动量爪张开,使量爪能自由地卡进工件,把零件贴靠在固定量爪上,然后移动尺框,用轻微的压力使活动量爪接触零件。如卡尺带有微动装置,此时可拧紧微动装置上的固定螺钉,再转动调节螺母,使量爪接触零件并读取尺寸。决不可把卡尺的两个量爪调节到接近甚至小于所测尺寸,把卡尺强制的卡到零件上去。这样做会使量爪变形,或使测量面过早磨损,使卡尺失去应有的精度。
 
4.用游标卡尺测量零件时,不允许过分地施加压力,所用压力应使两个量爪刚好接触零件表面。如果测量压力过大,不但会使量爪弯曲或磨损,且量爪在压力作用下产生弹性变形,使测量得的尺寸不准确(外尺寸小于实际尺寸,内尺寸大于实际尺寸)。
 
在游标卡尺上读数时,应把卡尺水平的拿着,朝着亮光的方向,使人的视线尽可能和卡尺的刻线表面垂直,以免由于视线的歪斜造成读数误差。
 
5.为了获得正确的测量结果,可以多测量几次。即在零件的同一截面上的不同方向进行测量。对于较长零件,则应当在全长的各个部位进行测量,务使获得一个比较正7a686964616f31333264643834确的测量结果。
 
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